шелуха

очередное кишкопотрошение. часть 2012.

это говнюк перед рестайлингом))

колян приехал со сварочным аппаратом, чтобы отварить испорченные мной болты выхлопной трубы:

внутри творилась неведомая мне тема. потроха двс, ващеееее:

благодаря подвернувшимся обстоятельствам с доставкой фо фри, двигатель уехал в москву к кулясычу, а рама осталась в питере для пескоструя и покраски:

двигатель вернулся из москвы, спасибо андрею WHT и илье кулясычу, а рама вернулась из покраски:

типа до:

типа после:

делала контора «маэстро», которая не платила мне денег за рекламу, но зато я и не скрою, что дырки с резьбой они заделали откровенно хуёво, что привело к дополнительному напрягу при сборке. так что не могу ничего сказать по качеству в целом (так как не спец, но выглядит красиво), но если уж и обращаться к ним, то точно надо заделать дыры в рулевом стакане и прочие нужные отверстия рамы заранее самому.

хочешь такую же щель в подкрылке? ставь пятёру

спустя три года я-таки выкрутил этот обломок:

пока рама была в покраске, какие-то крысы украли верхний подшипник рулевой. пришлось заказывать новые два и выбивать чашки из рулевого стакана:

колхозным методом не очень прикольно.

слева сток, разница в буковке:

отсчёт новой поршневой, цепи грм, слайдеров, маслонасоса с шестернёй, шестерней 5-ой и 6-ой передач и подшипников коленвала, ну и по мелочи:

пожалуйста, не оставляйте комментарии, тк я не могу прочитать их среди десятков тысяч спам-говна, смотрите раздел KONTAKT